Système hybride pour la conception des boîtiers à broches multiples

What is it about?

RÉSUMÉ : Dans le présent article, nous exposons un système hybride pour la détermination automatique des chaînes cinématiques possibles des boîtiers à broches multiples. Ces boîtiers sont utilisés dans la réalisation des opérations de perçage et de taraudage sur des pièces de grande série (carters des boîtes de vitesses, blocs moteurs, etc.). Dans ce système, les compo-sants et les assemblages du boîtier sont modélisés à l’aide d’un langage orienté objets. Paral-lèlement les connaissances heuristiques qui manipulent les objets sont représentées par un ensemble de règles sous la forme Si-Alors. Ces règles seront interrogées par le moteur d’inférence d’un système expert à chaînage avant pour la construction de la chaîne cinématique d’un boîtier destiné à une application donnée. ABSTRACT: In the present paper, we suggest a hybrid system for the determination of a possible kinematics chain of multi-brooches gearboxes which are used in drilling and threading operations of a big series of workpieces (driving blocks, gearboxes cases, etc). The system is based firstly on the representation of the multi-brooches gearbox components and assembly according to an object oriented language. Secondly and according to the different relationships between objects and to a knowledge-base in form of IF-THEN rules, the system try to construct and determine automatically a kinematics chains of the desired multi-brooches gearbox. Mots-clés: Intelligence Artificielle, Système Expert, Langage orienté objets, Méthodologie de conception, Boîtier à broches multiples Keywords: Artificial intelligence, Expert system, Object-oriented language, Design methodology, Multi-brooches gearbox.

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Why is it important?

Il n’y a pas, à notre connaissance, de système conçu pour l’étude des boîtiers à broches (ou à axes multiples). Ces dispositifs mécaniques à engrenages, utilisés par exemple par les constructeurs d’automobile, permettent d’effectuer simultanément différentes opérations de perçage ou de taraudage sur les carters des boîtes de vitesses, sur les blocs moteurs, etc. C’est dans ce cadre que s’inscrit notre présente étude. Il s’agit de développer un système d’aide à la décision pour la conception des boîtiers de perçage à broches multiples. Nous proposons une méthodologie de conception de ces boîtiers basée sur une approche modulaire. Cette dernière s’appuie, d’une part, sur une architecture orientée objets pour la représentation des différents composants du système. D’autre part, un système expert à chaînage avant est destiné à la prise de décisions et à la détermination automatique des chaînes cinématiques possibles pour une application donnée. Ceci s’est effectué en prenant en considération les critères de la conception des transmissions par engrenages (résistance des matériaux, interférence entre les dents, encombrement réduit, etc.).